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豊津メトロの大誤算 〜南花園駅狭すぎ問題〜

先日、豊津メトロは豊津中学校線の南花園駅の改良工事を発表しました。
なぜ改良が必要なのか、そして何が行われるのかをまとめます。

南花園駅とは?

南花園駅とは、2023年6月1日に開業した豊津中学校線の比較的新しい駅です。

改良の理由

豊津メトロは、改良が必要になった理由について、次のように説明しています。

"当駅は、ハンズやドン・キホーテなどがある西江坂エリアの最寄駅であり、常にご利用のお客様でホームが埋まっている状況が続いており、大変危険です。
そのため、改良工事を予定しております。"

↑西江坂エリア

改良内容

今回の発表によると、改良内容は決定項目が2つ、検討中の項目が1つあります。

 ●決定された項目
・改札の増設
・出入口の増設

 ●議論中の項目:ホームの拡張について
現在、ホーム拡張についてはA案とB案の2案 で議論が続けられています。

〇A案···既存ホームを北側へ拡張
〇B案···ホームを南北に1面ずつ新設し、役割を分担
 ・既存ホーム···浜行き専用
 ・南側の新ホーム···南花園折り返し用
 ・北側の新ホーム···吹田行き専用

↑A案とB案(画像の上が西)
もしB案が採用されれば、南花園行きが設定される可能性も......!少しワクワクしますね!

工事は、豊津中学校線の運行に支障を与えない範囲で段階的に実施する予定とのこと。
ただし、施行開始時期はまだ未定 です。
改良後の南花園駅がどんな姿になるのか、楽しみですね!

本文執筆:ニロマル
加筆修正:とよめらー